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900HP 1500rpm Marine Diesel Engine 6TF900L Yuchai Marine Motor Inboard 900HP
| Price | $46200.00 |
|---|---|
| Min Order | 1 Piece |
| Availability | In Stock |
| Shipping From | Guangdong, China |
| Popularity | 346 people viewed |
Model NO.:
YC6TF900L-C20
After-sales Service:
Global Service Policy
Warranty:
1 Year or 2000 Hours
Cylinders:
6
Fuel Type:
Diesel
Engine Capacity:
>6L
Engine:
4 Stroke
Engine Position:
Inboard
Condition:
New
Technology:
Germany Technology
Quality:
Best Quality of Machine
Appearance:
Stable Working
Performance:
Reliable Running
Application:
Dredger Boat Engine
Service:
Fishing Boat Driving
Cost:
Competitive Price
Fuel:
Low Fuel Consumption
Status:
Continuous Runing
Trademark:
Yuchai
Transport Package:
Plywood
Specification:
900HP, 1500RPM
Origin:
China
HS Code:
8483
Product Description
El 6TF integra la tecnología avanzada de alemania, Estados Unidos y Japón. 6tf es una nueva generación de motores especialmente desarrollados para cumplir con los requisitos de los buques. Es la compañía que alimenta todo tipo de barcos. También se utiliza como Potencia ideal para grupos electrógenos auxiliares de 500 - 700kw.
Fiabilidad y durabilidad: el desarrollo del producto cumple con los estrictos estándares de certificación de desarrollo de ingeniería mecánica; La prueba de plataforma de durabilidad acumuló 20000 horas.
El fuselaje de hierro fundido de aleación de alta resistencia y el cigüeñal de acero forjado integral garantizan el funcionamiento seguro del motor y se enfrían con agua dulce, con una vida útil más larga y más confiable. El diseño del tubo de escape refrigerado por agua reduce efectivamente la temperatura ambiente de la cabina y es más seguro y cómodo.
La tecnología de cuatro válvulas ha aumentado considerablemente el área de circulación de entrada y salida de aire, la atomización es más uniforme, la combustión es más completa, el humo de escape es pequeño, el consumo de combustible es bajo, la curva es plana y el área de trabajo es más económica.
El consumo de combustible se redujo entre un 10% y un 15% en comparación con los motores diésel de la misma categoría de potencia.
Diseño modular, revestimiento de cilindro húmedo, la cabeza del cilindro adopta la cabeza del cilindro, abre la ventana lateral y es fácil de instalar y mantener.
La tecnología de cuatro válvulas puede reducir eficazmente el ruido de entrada y salida de aire.
Turbocargador de alta eficiencia y tecnología de refrigeración intermedia, con mayor potencia por litro, mayor par y suficiente reserva de potencia, adecuado para diversas condiciones de trabajo y alta eficiencia operativa.
Applicacion: Uso: buques de carga, barcos pesqueros, ferries, dragas, remolcadores, barcos de pasajeros, barcos pesqueros, etc.
Engine model: YC6TF900L-C20
Rated power: 900HP,660KW, Max Power: 990HP, 726KW
Rated speed: 1500RPM Max speed: 1548RPM
Configuration: Vertical, in line, 6 cylinder, water-cooled, 4 stroke
Bore*Stroke: 175*220mm
Displacement: 31.75L
Compression ratio: 15 : 1
Fuel consumption: 195g/kw.h
Oil consumption: 0.5 g/kw.h
Rotation: Anticlockwise ( facing flywheel)
Dry weight: 3400kg
Size: 2181*1125*1892mm
Fiabilidad y durabilidad: el desarrollo del producto cumple con los estrictos estándares de certificación de desarrollo de ingeniería mecánica; La prueba de plataforma de durabilidad acumuló 20000 horas.
El fuselaje de hierro fundido de aleación de alta resistencia y el cigüeñal de acero forjado integral garantizan el funcionamiento seguro del motor y se enfrían con agua dulce, con una vida útil más larga y más confiable. El diseño del tubo de escape refrigerado por agua reduce efectivamente la temperatura ambiente de la cabina y es más seguro y cómodo.
La tecnología de cuatro válvulas ha aumentado considerablemente el área de circulación de entrada y salida de aire, la atomización es más uniforme, la combustión es más completa, el humo de escape es pequeño, el consumo de combustible es bajo, la curva es plana y el área de trabajo es más económica.
El consumo de combustible se redujo entre un 10% y un 15% en comparación con los motores diésel de la misma categoría de potencia.
Diseño modular, revestimiento de cilindro húmedo, la cabeza del cilindro adopta la cabeza del cilindro, abre la ventana lateral y es fácil de instalar y mantener.
La tecnología de cuatro válvulas puede reducir eficazmente el ruido de entrada y salida de aire.
Turbocargador de alta eficiencia y tecnología de refrigeración intermedia, con mayor potencia por litro, mayor par y suficiente reserva de potencia, adecuado para diversas condiciones de trabajo y alta eficiencia operativa.
Applicacion: Uso: buques de carga, barcos pesqueros, ferries, dragas, remolcadores, barcos de pasajeros, barcos pesqueros, etc.
Engine model: YC6TF900L-C20
Rated power: 900HP,660KW, Max Power: 990HP, 726KW
Rated speed: 1500RPM Max speed: 1548RPM
Configuration: Vertical, in line, 6 cylinder, water-cooled, 4 stroke
Bore*Stroke: 175*220mm
Displacement: 31.75L
Compression ratio: 15 : 1
Fuel consumption: 195g/kw.h
Oil consumption: 0.5 g/kw.h
Rotation: Anticlockwise ( facing flywheel)
Dry weight: 3400kg
Size: 2181*1125*1892mm
| Marine Diesel Engine Model List | |||||||||||||
| Engine model | Rated | Standby | Intake | Displace ment(L) | Weight (kg) | Dimension (L*W*H mm) | Flywheel Spec | Certificate | |||||
| HP | KW | Speed | HP | KW | Speed | ||||||||
| 16VCX | 16VCX4000L-C20 | 4000 | 2940 | 1500 | 4400 | 3234 | 1548 | Turbocharged, inter-cooled, Elecrical Unit pump | 121.98 | 13500 | 3800*1966*2418 | SAE21 | CCS,IMO |
| 16VCX3600L-C20 | 3600 | 2646 | 1350 | 3960 | 2910.6 | 1393 | |||||||
| 16VCX3300L-C20 | 3300 | 2426 | 1350 | 3630 | 2668.6 | 1393 | |||||||
| 16VC | 16VC3000L-C20 | 3000 | 2206 | 1500 | 3300 | 2427 | 1548 | 105.56 | 12000 | 3756*1818*2414 | SAE21 | CCS, IMO | |
| 16VC2700L-C20 | 2700 | 1985 | 1350 | 2970 | 2184 | 1393 | |||||||
| 16VC2400L-C20 | 2400 | 1764 | 1200 | 2640 | 1940 | 1238 | |||||||
| 12VC | 12VC2200L-C20 | 2200 | 1618 | 1500 | 2420 | 1780 | 1548 | Turbocharged, inter-cooled, Elecrical Unit pump | 79.17 | 8380 | 3055*1734*2524 | SAE21 | ZC, CCS, IMO |
| 12VC2000L-C20 | 2000 | 1470 | 2200 | 1617 | |||||||||
| 12VC2000L-C23 | 2000 | 1470 | 1350 | 2200 | 1617 | 1393 | |||||||
| 12VC1800L-C20 | 1800 | 1323 | 1200 | 1980 | 1455 | 1238 | |||||||
| 8CAX | 8CAX2200L-C20 | 2200 | 1618 | 1000 | 2420 | 1780 | 1032 | 92.89 | 7700 | 3258*1192*2426 | SAE18 | ZC, CCS, IMO | |
| 8CAX2000L-C20 | 2000 | 1470 | 2200 | 1617 | |||||||||
| 8CL | YC8CL1800L-C20 | 1800 | 1324 | 1000 | 1980 | 1456 | 1032 | 72.88 | 6500 | 3175×1315×2296 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO | |
| YC8CL1600L-C20 | 1600 | 1176 | 1760 | 1294 | |||||||||
| YC8CL1400L-C20 | 1400 | 1029 | 1540 | 1131 | |||||||||
| 6CA | YC6CA1600C | 1600 | 1176 | 1000 | 1760 | 1294 | 1032 | Turbocharger, inter-cooled, Elecrical Unit pump | 60.3 | 5500 | 2496×1268×2189 | ||
| YC6CA1400C | 1400 | 1029 | 1540 | 1132 | |||||||||
| 6CL | YC6CL1200L-C20 | 1200 | 882 | 1000 | 1320 | 970 | 1032 | 54.6 | 5380 | 2496×1150×2163 | |||
| YC6CL1135L-C20 | 1135 | 835 | 1250 | 918 | |||||||||
| YC6CL1035L-C20 | 1035 | 760 | 1140 | 836 | |||||||||
| YC6CL960L-C20 | 960 | 706 | 1060 | 776 | |||||||||
| 6C | YC6C1100L-C20 | 1100 | 810 | 1500 | 1210 | 891 | 1548 | 39.58 | 4700 | 2476×1145×1974 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO | |
| YC6C960L-C23 | 960 | 706 | 1350 | 1036 | 776.6 | 1393 | |||||||
| 6TF | YC6TF1000L-C20 | 1000 | 735 | 1500 | 1100 | 808.5 | 1548 | Turbocharger, inter-cooled, Elecrical Unit pump | 31.75 | 3400 | 2181×1125×1892 | SAE18 | ZY, ZC, CCS, IMO |
| YC6TF900L-C20 | 900 | 660 | 990 | 726 | |||||||||
| YC6TF850L-C20 | 850 | 625 | 935 | 687.5 | |||||||||
| YC6TF820L-C20 | 820 | 603 | 1350 | 902 | 663 | 1393 | |||||||
| YC6TF720L-C20 | 720 | 520 | 1200 | 792 | 572 | 1238 | |||||||
| 6TD | YC6TD800-C20 | 800 | 588 | 1800 | 880 | 647 | 1858 | Turbo-charger,inter-cooler (Electric Unit pump) | 19.59 | 2200 | 1986×1160×1696 | SAE14 | ZC,ZY,CCS, IMO |
| YC6TD760L-C20 | 760 | 559 | 836 | 615 | |||||||||
| YC6TD650L-C20 | 650 | 478 | 715 | 526 | |||||||||
| YC6TD600L-C20 | 600 | 441 | 1500 | 660 | 485 | 1548 | |||||||
| 6T | YC6T650L-C28 | 650 | 478 | 1800 | 715 | 526 | 1858 | Turbo-charging inter-cooler Electric Unit Pump | 16.35 | 1980 | 1971×1124×1624 | SAE14 | ZC, ZY, CCS, IMO |
| YC6T540L-C28 | 540 | 396 | 594 | 435.6 | |||||||||
| YC6T480L-C28 | 480 | 352 | 528 | 387.2 | |||||||||
| YC6T450L-C28 | 450 | 330 | 1500 | 495 | 363 | 1548 | |||||||
| YC6T380L-C28 | 380 | 279 | 1200 | 418 | 306.9 | 1238 | |||||||
| 6K | YC6K560L-C20 | 560 | 412 | 1800 | 616 | 453 | 1858 | Turbocharger, inter-cooler (Electrical Common Rail Pump) | 12.94 | 1300 | 1800×996×1227 | SAE14 | CCS, IMO |
| YC6K520L-C20 | 520 | 382 | 572 | 420 | |||||||||
| YC6K460L-C20 | 460 | 338 | 506 | 372 | |||||||||
| YC6K490L-C20 | 490 | 360 | 1500 | 540 | 396 | 1548 | 12.2 | 1260 | |||||
| YC6K450L-C20 | 450 | 331 | 495 | 364 | |||||||||
| YC6K420L-C20 | 420 | 309 | 462 | 340 | |||||||||
| 6MJ | YC6MJ500L-C20 | 500 | 368 | 2100 | 550 | 405 | 2168 | Turbocharge, inter-cooler, (Electrical Common Pump) | 11.73 | 1200 | 1536×1021×1306 | SAE14 | ZC, ZY, CCS, IMO |
| YC6MJ450L-C23 | 450 | 330 | 495 | 363 | |||||||||
| YC6MJ410L-C23 | 410 | 300 | 1800 | 451 | 330 | 1858 | |||||||
| YC6MJ365L-C23 | 365 | 267 | 1500 | 402 | 294 | 1548 | |||||||
| 6MK | YC6MK410L-C20 | 410 | 300 | 2100 | 451 | 330 | 2168 | Turbocharger, inter-cooler, (Electrical Common rail Pump) | 10.338 | 1100 | 1536×1021×1306 | SAE14 | ZC, CCS, IMO |
| YC6MK320L-C23 | 320 | 235 | 1800 | 352 | 258.5 | 1858 | |||||||
| YC6MK300L-C24 | 300 | 219 | 1500 | 330 | 240.9 | 1548 | |||||||
| YC6MK280L-C23 | 280 | 205 | 308 | 225.5 | |||||||||
| YC6MK260L-C23 | 260 | 192 | 286 | 211.2 | |||||||||
| 6A | YCA08320L-C20 | 320 | 235 | 2300 | 352 | 258.5 | 2374 | Turbo-charger inter-cooler, Electric Common Rail Pump | 7.525 | 860 | 1300×903×1067 | SAE14 | ZC, CCS, IMO |
| YCA08300L-C20 | 300 | 219 | 2000 | 330 | 240.9 | 2064 | |||||||
| YCA08280L-C20 | 280 | 206 | 1800 | 308 | 226.6 | 1858 | |||||||
| YCA08260L-C23 | 260 | 191 | 286 | 210.1 | |||||||||
| YCA08240L-C20 | 240 | 176 | 1500 | 264 | 193.6 | 1548 | |||||||
| YCA08220L-C24 | 220 | 163 | 242 | 179.3 | |||||||||
| 4A | YC4A220L-C20 | 220 | 162 | 2300 | 242 | 178.2 | 2374 | Turbocharger, Intercooler, Electric Common Rail pump | 4.837 | 570 | 1143×853×1120 | SAE11.5 | ZC, CCS, IMO |
| YC4A200L-C20 | 200 | 147 | 220 | 161.7 | |||||||||
| YC4A165L-C20 | 165 | 120 | 1800 | 181 | 132 | 1858 | |||||||
| YC4A120L-C20 | 120 | 90 | 1500 | 132 | 99 | 1548 | |||||||
| YC4A140Z-C20 | 140 | 103 | 2300 | 154 | 113.3 | 2374 | Turbocharger, IElectric Common Rail pump | 550 | 1076×853×1120 | ||||
| YC4A120Z-C20 | 120 | 90 | 2000 | 132 | 99 | 2064 | |||||||
| YC4A100Z-C20 | 100 | 75 | 1800 | 110 | 82.5 | 1858 | |||||||
| YC4A70Z-C20 | 70 | 53 | 1500 | 77 | 58.3 | 1548 | |||||||
| YC4A55Z-C20 | 55 | 40 | 60.5 | 44 | |||||||||
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